大運(yùn)集團(tuán)遠(yuǎn)勤山：與一流企業(yè)合作研發(fā)世界先進(jìn)水平新能源車型
【電池中國(guó)網(wǎng) 12月15日 贛州】隨著新一代智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的誕生，汽車有望成為超越手機(jī)以外的第一大移動(dòng)智能終端。12月14日，“第六屆動(dòng)力電池應(yīng)用國(guó)際峰會(huì)(CBIS2021)”在江西贛州隆重召開(kāi)，峰會(huì)以“新動(dòng)力？新格局：迎接‘雙碳目標(biāo)’新時(shí)代”為主題。大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山發(fā)表了題為《未來(lái)更加美好的生活，呼喚著綠色新能源迅速發(fā)展壯大》的演講。
圖為大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山發(fā)表演講
遠(yuǎn)勤山談道，中國(guó)已經(jīng)是全球最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)，今年1-10月全球新能源汽車銷售超700萬(wàn)輛，其中中國(guó)市場(chǎng)占250萬(wàn)輛，占比35%。未來(lái)隨著雙碳目標(biāo)政策效應(yīng)的充分釋放，綠色出行時(shí)代的全面到來(lái)，預(yù)計(jì)在10年內(nèi)全球新能源汽車年均銷售規(guī)模將超過(guò)5000萬(wàn)輛，其中中國(guó)市場(chǎng)將超過(guò)2000萬(wàn)輛，占比達(dá)40%。
大運(yùn)誕生30多年以來(lái)，始終聚焦國(guó)家政策導(dǎo)向以及市場(chǎng)需求變化，歷經(jīng)摩托車銷售、摩托車制造、汽車銷售、汽車制造幾次大的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在各產(chǎn)品細(xì)分領(lǐng)域均取得了較大成功，位列行業(yè)前列。遠(yuǎn)勤山表示，現(xiàn)在大運(yùn)將戰(zhàn)略重點(diǎn)從燃油汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)到新能源汽車，正是充分契合了國(guó)家綠色發(fā)展的政策指引，以及汽車市場(chǎng)“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化”的未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)。
遠(yuǎn)勤山談道，大運(yùn)新建的新能源汽車生產(chǎn)基地具備高度自動(dòng)化、智能化，可實(shí)現(xiàn)多種車型混線生產(chǎn)。大運(yùn)在新能源商用車領(lǐng)域經(jīng)過(guò)多年精心布局，先后完成新能源輕卡、中卡和重卡全系列的產(chǎn)品布局，涵蓋純電、換電、混動(dòng)和氫燃料多種技術(shù)路線，成為國(guó)內(nèi)首家取得純電動(dòng)重卡及氫燃料重卡雙公告并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的企業(yè)。從研發(fā)、生產(chǎn)到市場(chǎng)銷售全方面打下扎實(shí)基礎(chǔ)，尤其是在多項(xiàng)產(chǎn)品技術(shù)方面已躋身行業(yè)一流水平。
“發(fā)展新能源乘用車是大運(yùn)基于市場(chǎng)分析做出的重大戰(zhàn)略決策，是企業(yè)換道超車的最佳時(shí)機(jī)。”遠(yuǎn)勤山指出，大運(yùn)在傳統(tǒng)卡車行業(yè)深耕多年，積累了豐富的供應(yīng)商、經(jīng)銷商等資源，加強(qiáng)戰(zhàn)略合作整合的優(yōu)勢(shì)，在新能源領(lǐng)域可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接。
據(jù)遠(yuǎn)勤山透露，大運(yùn)新能源乘用車于2021年實(shí)現(xiàn)批量投產(chǎn)并上市銷售兩款車型，同時(shí)掌握了新能源汽車整車控制技術(shù)、新能源汽車熱管理系統(tǒng)技術(shù)、整車集成技術(shù)、計(jì)算機(jī)仿真分析技術(shù)、整車測(cè)試標(biāo)定技術(shù)、零部件驗(yàn)證技術(shù)等多項(xiàng)自主核心技術(shù)。
大運(yùn)基于多年來(lái)對(duì)于用戶需求的精準(zhǔn)把握，對(duì)新能源乘用車重點(diǎn)關(guān)注產(chǎn)品的駕乘舒適、智能創(chuàng)新及外觀美觀性。據(jù)介紹，大運(yùn)現(xiàn)有新能源乘用車主打產(chǎn)品純電動(dòng)MPV遠(yuǎn)志M1，是自主品牌中首款基于純電平臺(tái)打造的車型。大運(yùn)新能源乘用車聚焦行業(yè)充電痛點(diǎn)，最新平臺(tái)自主研發(fā)了800V高壓平臺(tái)+超級(jí)快充技術(shù)，超沖持續(xù)時(shí)間可達(dá)20分鐘，可實(shí)現(xiàn)從0到80%充電時(shí)間僅需25分鐘，處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
遠(yuǎn)勤山表示，大運(yùn)在持續(xù)提升自主創(chuàng)新能力基礎(chǔ)上，憑借著自身多年以來(lái)形成的超強(qiáng)資源整合能力，選擇的合作伙伴基本上都是“國(guó)內(nèi)外冠軍”，“借力”業(yè)內(nèi)一流配套資源形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，打造整體技術(shù)領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。大運(yùn)和華為、博世、孚能科技等國(guó)內(nèi)外一流企業(yè)在多項(xiàng)前沿技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)戰(zhàn)略合作，共同合作研發(fā)多款具有世界先進(jìn)水平的智能化、高性能、超長(zhǎng)續(xù)航的新能源車型。
遠(yuǎn)勤山還透露，大運(yùn)汽車與孚能科技針對(duì)目前在售產(chǎn)品全面開(kāi)展合作，孚能科技為大運(yùn)現(xiàn)有產(chǎn)品悅虎和遠(yuǎn)志M1全面供應(yīng)355模組。在未來(lái)大運(yùn)即將上市的四款產(chǎn)品，孚能科技與大云汽車將共同開(kāi)發(fā)高電壓、大電量、長(zhǎng)續(xù)航、超快充的動(dòng)力電池，進(jìn)一步為市場(chǎng)提供更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。
“大運(yùn)新能源汽車經(jīng)過(guò)多年的精心布局，現(xiàn)在已經(jīng)打好了各項(xiàng)基礎(chǔ)：有全系列的產(chǎn)品技術(shù)儲(chǔ)備和高度自動(dòng)化、智能化的標(biāo)桿工廠，還有華為、博世、孚能科技等國(guó)內(nèi)外一流合作伙伴的戰(zhàn)略合作，擁有無(wú)限美好的發(fā)展前景。”遠(yuǎn)勤山總結(jié)說(shuō)。
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