【電池中國網(wǎng) 12月21日
上海訊】12月20日,第七屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會(huì)(CBIS2022)在中國上海拉開帷幕,本屆峰會(huì)主題為“綠色低碳:構(gòu)建鋰電發(fā)展新生態(tài)”,峰會(huì)由宏工科技總冠名,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)、電池中國網(wǎng)主辦,明冠鋰膜、東方證券聯(lián)合主辦,動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)、壹能(北京)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司承辦,無錫先導(dǎo)智能、申能東方能源研究院聯(lián)合承辦。
中國科學(xué)院院士成會(huì)明在發(fā)言中表示,在雙碳戰(zhàn)略下,電化學(xué)儲(chǔ)能將迅猛發(fā)展,預(yù)計(jì)到2050年將達(dá)到數(shù)百GW。
從電池材料體系來看,目前電化學(xué)儲(chǔ)能還是以鋰離子電池為主,而受新能源汽車動(dòng)力電池快速增長影響,未來鋰離子電池使用量將急劇上升。“隨著使用量的增加,廢舊鋰離子電池的量也將呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)增長,預(yù)計(jì)到2023年就將突破50萬噸,然而全球來看,目前鋰電池回收比例尚不足5%。”成會(huì)明指出,與此同時(shí),鋰離子電池需要的貴金屬資源,尤其是鋰、鈷等,我國資源有限,存在被“卡脖子”風(fēng)險(xiǎn)。
在成會(huì)明看來,電池回收意義重大:既能緩解鋰電池的資源短缺,確保能源戰(zhàn)略安全,也關(guān)乎新能源產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展。需要指出的是,電池回收發(fā)展任重道遠(yuǎn),需要材料、環(huán)境、機(jī)械、信息等多學(xué)科交叉,共同推進(jìn)行業(yè)的發(fā)展。
據(jù)成會(huì)明介紹,現(xiàn)有的廢舊鋰電池回收方法主要有火法和濕法兩種,這兩種回收方法均基于正極材料結(jié)構(gòu)的破壞與有價(jià)金屬元素的提取,而電極材料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,必須使用較為極端的條件,如高溫、強(qiáng)酸等方法破壞正極材料中的化學(xué)鍵,且提取過程冗長。
成會(huì)明指出,現(xiàn)有回收技術(shù)面臨如下挑戰(zhàn):
一、基于結(jié)構(gòu)破壞-再提取思路的濕法、火法回收方法流程長、能耗高。
二、回收外加試劑的成本與排放不宜控制。
三、回收產(chǎn)物應(yīng)用具有局限性、經(jīng)濟(jì)性不高。
針對(duì)當(dāng)前廢舊鋰電池回收痛點(diǎn),基于其團(tuán)隊(duì)多年研究,成會(huì)明提出了如下回收思路:
從獲得單質(zhì)元素向獲得化合物、間接回收向直接回收的轉(zhuǎn)變(回收思路直接化);
使用外源試劑向內(nèi)源的轉(zhuǎn)變(回收流程封閉化);
回收產(chǎn)物的功能化、多樣化、高值化(回收產(chǎn)物功能化)。
以直接回收法:失效磷酸鐵鋰的直接修復(fù)及其氮修飾為例,失效的磷酸鐵鋰中存在明顯的Li+空位和 Fe-Li 反位缺陷(電化學(xué)循環(huán)過程中屬于Fe位的Fe 遷移到 Li位),他們團(tuán)隊(duì)開發(fā)出多功能溶劑且添加鋰源,通過水熱和短暫煅燒的方式對(duì)Li+空位和Fe-Li 反位缺陷進(jìn)行同步修復(fù)。
由于長時(shí)間循環(huán),失效的磷酸鐵鋰在臨近表面區(qū)域出現(xiàn)了磷酸高鐵相(Li+ 空位造成)和Disorder的區(qū)域,還有一部磷酸鐵鋰相(提供殘余容量)。
修復(fù)后磷酸鐵鋰形成結(jié)構(gòu)均一,元素分布均勻的磷酸鐵鋰相。對(duì)FePO4和Disorder 區(qū)域進(jìn)行了有效修復(fù)。
在對(duì)失效磷酸鐵鋰修復(fù)的同時(shí),對(duì)磷酸鐵鋰實(shí)現(xiàn)了氮摻雜。這對(duì)磷酸鐵鋰的電化學(xué)性能有極其重要的作用。
修復(fù)后的磷酸鐵鋰恢復(fù)到商業(yè)磷酸鐵鋰的容量,極化明顯減少,界面穩(wěn)定性、倍率性能和高低溫性能得到了極大的改善;由于N摻雜,因此修復(fù)后的磷酸鐵鋰展現(xiàn)出比商業(yè)磷酸鐵鋰更優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定性;修復(fù)后的磷酸鐵鋰在高倍率下(5C,10C) 仍具有優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定性。
演講中,成會(huì)明院士還詳細(xì)介紹了回收流程封閉化和回收產(chǎn)物功能化的研究和應(yīng)用情況。
最后,成會(huì)明指出,建立電池回收與利用體系是一個(gè)系統(tǒng)工程,需要立法、儲(chǔ)運(yùn)、回收技術(shù)、便于回收的電池設(shè)計(jì)、可溯源性多方面的協(xié)同創(chuàng)新,需要多學(xué)科交叉,包括材料、機(jī)械、信息等領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展,“未來理想的回收體系,應(yīng)該是電池全生命周期可溯源、拆解分選自動(dòng)化、電池材料直接再生等創(chuàng)新技術(shù)的集成。”

