CBIS2018前序會(huì)議：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)第三次全體會(huì)員大會(huì)召開
圖為會(huì)員大會(huì)現(xiàn)場
11月7日，中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)第三次全體會(huì)員大會(huì)在北京召開。百余家動(dòng)力電池制造、材料及相關(guān)設(shè)備等領(lǐng)域的動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)會(huì)員企業(yè)代表齊聚京城，暢談近一年來動(dòng)力電池行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，并為下一年動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)的整體發(fā)展定下基調(diào)。
圖為中電力神有限公司副董事長、天津力神電池股份有限公司黨委書記、董事長、動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)理事長秦興才致辭
會(huì)上，中電力神有限公司副董事長、天津力神電池股份有限公司黨委書記、董事長、動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)理事長秦興才表示，2018年對(duì)國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)來說是“壓力和調(diào)整”的一年。動(dòng)力電池企業(yè)面臨“上擠下壓”的資金壓力。同時(shí)，今年1-9月動(dòng)力電池裝機(jī)量整體和分類型裝機(jī)量都明顯增長，也說明動(dòng)力電池企業(yè)面臨強(qiáng)壓下仍在認(rèn)真做事。他同時(shí)對(duì)國內(nèi)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了3點(diǎn)建議：一是要推動(dòng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；二是加強(qiáng)全生命周期電池安全管理；三是企業(yè)要關(guān)注細(xì)分市場，要找好自己的定位，減少重組投資，將細(xì)分市場做優(yōu)做精。
圖為中國汽車技術(shù)研究中心有限公司政策研究中心主管阮藝亮發(fā)表主題演講
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司政策研究中心主管阮藝亮向與會(huì)代表介紹了近年來新能源汽車動(dòng)力電池與新能源汽車市場的趨勢(shì)，并對(duì)細(xì)分市場特征開展專題討論。據(jù)他介紹，隨著我國新能源汽車產(chǎn)量的增長，動(dòng)力電池的需求量也將不斷增加，但目前我國動(dòng)力電池仍然呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩和周期性產(chǎn)能過剩的趨勢(shì)；阮藝亮還分析了近段時(shí)期新能源汽車出現(xiàn)安全問題的主要原因和對(duì)企業(yè)的具體工作建議，這些將對(duì)動(dòng)力電池企業(yè)和新能源整車企業(yè)的下一步生產(chǎn)和產(chǎn)品推廣有所幫助。他強(qiáng)調(diào)，由于動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)目前仍然以政策為主導(dǎo)，動(dòng)力電池企業(yè)一定要把握后續(xù)的政策變化，根據(jù)自身產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)聚焦優(yōu)勢(shì)細(xì)分市場發(fā)力，以利于后補(bǔ)貼時(shí)代的相關(guān)布局。
圖為中國汽車技術(shù)研究中心有限公司動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究室總監(jiān)方凱正發(fā)表主題演講
中國汽車技術(shù)研究中心有限公司動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究室總監(jiān)方凱正介紹了中汽中心與動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)共同啟動(dòng)的《動(dòng)力電池智能制造生產(chǎn)體系與發(fā)展路線研究》課題的階段性成果。他表示，智能制造是制造業(yè)轉(zhuǎn)型的重要方向，也是改變我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)“大而不強(qiáng)”的重要手段。鑒于此，課題組希望基于生產(chǎn)設(shè)備的高度自動(dòng)化，應(yīng)用現(xiàn)代化的企業(yè)信息管理體系執(zhí)行精益生產(chǎn)模式，通過生產(chǎn)鏈條的互聯(lián)互通以及企業(yè)信息孤立系統(tǒng)的構(gòu)建，使動(dòng)力電池的生產(chǎn)方式具有深度的自學(xué)習(xí)、自糾錯(cuò)、自決策、自優(yōu)化功能，從而實(shí)現(xiàn)較高的智能化制造水平，推動(dòng)動(dòng)力電池的質(zhì)量提升，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。他同時(shí)表示，希望在今后的課題中能夠形成一些團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，如說動(dòng)力電池生產(chǎn)裝備自動(dòng)化技術(shù)要求、生產(chǎn)設(shè)備互聯(lián)互通的技術(shù)規(guī)范等，同時(shí)希望能在合適時(shí)間促進(jìn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化為國標(biāo)。
圖為中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部主任周波發(fā)表主題演講
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部主任周波作了《動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈供求關(guān)系研究及分會(huì)研究部研究方向》的課題報(bào)告。他從產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀、各車型裝機(jī)量情況、各細(xì)分領(lǐng)域分析、整體市場表現(xiàn)等方面分析了我國動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀。據(jù)他分析，目前新能源汽車動(dòng)力電池市場集中度很高，乘用車市場增長推動(dòng)三元電池裝機(jī)量增加，磷酸鐵鋰仍將占有一定的市場份額；方型電池裝機(jī)量較大，但軟包電池裝機(jī)量增長明顯，而客車和專用車中圓柱電池的裝機(jī)量下降明顯。據(jù)他預(yù)測，未來10年動(dòng)力電池的年需求量仍在20%左右，主要市場仍為新能源汽車，而材料企業(yè)的需求將有所放緩。
圖為中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)秘書長張雨做主題演講
中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)秘書長張雨對(duì)動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)2018年工作進(jìn)行了回顧和總結(jié)，并對(duì)2019年工作進(jìn)行了展望和規(guī)劃。她談到，今年進(jìn)行了25場“變-2018探究動(dòng)力電池未來格局”調(diào)研活動(dòng)；召開了四場Li+學(xué)社主題沙龍；完成了新能源產(chǎn)業(yè)“世界行”菲律賓站的考察；舉辦了第一屆新能源汽車及動(dòng)力電池（CIBF深圳）國際交流會(huì)；即將舉辦“鋰想”2018第三屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會(huì)（CBIS2018）；撰寫完成四大產(chǎn)業(yè)報(bào)告；舉行了《動(dòng)力電池智能制造生產(chǎn)體系發(fā)展路線》課題研究。
她表示，2019年除了延續(xù)今年的工作外，還將成立智能制造聯(lián)席會(huì)；建立新能源汽車數(shù)據(jù)庫；撰寫九大產(chǎn)業(yè)報(bào)告；組織和開展企業(yè)培訓(xùn)課程。她指出動(dòng)力電池業(yè)正處于深刻的變革時(shí)期，整個(gè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈應(yīng)勠力同心，共尋新的破局發(fā)展之道，動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)愿與業(yè)界同仁一道，共創(chuàng)產(chǎn)業(yè)鏈更加美好的明天。
圖為會(huì)員大會(huì)現(xiàn)場
圖為會(huì)員大會(huì)現(xiàn)場
圖為會(huì)員大會(huì)現(xiàn)場
圖為會(huì)員大會(huì)現(xiàn)場
圖為會(huì)員大會(huì)現(xiàn)場
圖為會(huì)員大會(huì)現(xiàn)場
圖為會(huì)員大會(huì)現(xiàn)場
圖為會(huì)后全體代表合影
圖為會(huì)員大會(huì)代表簽到
圖為會(huì)員大會(huì)代表簽到
圖為會(huì)員大會(huì)代表簽到
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