大圓柱電池、固態(tài)電池領域將是接下來幾年設備企業(yè)新的增量市場,率先押注相關技術的企業(yè)或將迎來新一輪的快速增長期,甚至改寫設備市場的格局。
01
大圓柱電池密集量產,設備訂單大幅增加
進入下半年,特斯拉、LG新能源、松下能源都發(fā)出了大規(guī)模量產46系列大圓柱電池的信號。其中,9月,特斯拉宣布,第1億顆4680電池正式下線,此時距其宣布第5000萬顆電池下線,僅過去3個多月時間;同月,松下能源宣布,已為其4680電池的量產做好準備,該公司日本和歌山工廠將率先量產4680電池。同時,LG新能源也透露,其將于今年12月量產配套特斯拉的4680電池,同時該公司還將向Rivian大規(guī)模配套4695電池,預計未來5年總配套量約67GWh。
國內來看,億緯鋰能此前透露,截至今年3月,公司已下線超610萬顆大圓柱電池,截至今年6月中旬已配套2.1萬輛電動汽車。此外,寧德時代、遠景動力、國軒高科、比克電池、寧德時代、正力新能、力神電池等多家企業(yè)大圓柱電池的研發(fā)量產進程正密集推進。
事實上,設備端對于大圓柱電池的量產反應要更為直接。
“今年以來,公司大圓柱電芯裝備訂單同比大幅增加,其中,46 系設備訂單增速顯著。”逸飛激光董事長兼總經理吳軒在其公司2024年第三季度業(yè)績說明會上透露,從整體市場來看,21/32/40/46/60系等多個圓柱全極耳電池系列均呈量產加速趨勢,未來有望進一步放量,并成為主流的電池技術路徑之一。
逸飛激光深耕圓柱全極耳電池裝備領域15年,自主創(chuàng)新核心技術,率先突破圓柱全極耳電池制造工藝與裝備技術難題,推出圓柱全極耳電芯裝配系列設備,具備高效率、高良率、高智能化等優(yōu)勢,成為眾多頭部電池企業(yè)和車企的首選,且產品入選國家級制造業(yè)單項冠軍產品名錄。
據了解,針對46系大圓柱電池,逸飛激光推出了直線式、轉塔式、磁懸浮式和組合式等多種激光封裝產線。近期,逸飛激光46系大圓柱電池量產線迎來千PPM級批量交付,陸續(xù)下線50/120/150/240/300/360PPM等多條量產線。
逸飛激光46系大圓柱電池產線已應用于4680/4695/46120等46系主流電芯規(guī)格,全面適用于46系三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池量產,也涵蓋了雙通/單通不同工藝路徑的裝備需求,助力多家電池企業(yè)實現(xiàn)46系大圓柱電池的規(guī)模化量產,加速46系大圓柱電池規(guī)模化應用。
與此同時,逸飛激光還在業(yè)內率先推出高速磁懸浮大圓柱全極耳電池智能組裝線,并已交付客戶工廠。該產線搭載業(yè)內首推的磁懸浮傳輸技術,實現(xiàn)主工序段最高2000mm/s高速傳輸,結合飛拍檢測技術、全清洗工藝,實現(xiàn)高良率、高精度、高柔性、智能化、低耗能生產,助力極限制造。
憑借公司在圓柱全極耳電池領域的裝備優(yōu)勢,在行業(yè)擴產低谷期,逸飛激光整體業(yè)績保持穩(wěn)健增長。今年前三季度,逸飛激光實現(xiàn)營收5.35億元,同比增長15.18%;實現(xiàn)歸母凈利潤5557.9萬元,同比增長10.56%。其中,圓柱全極耳電芯設備和模組PACK設備業(yè)務收入占比較高,且圓柱全極耳電芯設備業(yè)務收入增速較快。
而隨著大圓柱電池規(guī)模化量產加速,作為業(yè)內掌握圓柱全極耳電芯裝配核心技術的設備供應商,逸飛激光有望憑借其在圓柱電芯生產裝備技術、工藝、市場等方面的全面領先優(yōu)勢進一步受益。吳軒透露,目前該公司在手訂單充裕,現(xiàn)有產能能滿足訂單需求,且總部基地項目正在建設,后續(xù)也會根據市場需求和訂單情況,進一步擴大產能。
02
持續(xù)大力推進固態(tài)電池激光封裝工藝與裝備產業(yè)化應用
固態(tài)電池產業(yè)化無疑是新能源電池產業(yè)下一個暴增點,寧德時代、億緯鋰能、國軒高科、中創(chuàng)新航、清陶能源以及廣汽埃安、長安汽車、上汽等多家車企,已經公布了其各自的全固態(tài)電池量產或裝車時間表。未來幾年,基于固態(tài)電池的裝備研發(fā)及出貨也將是鋰電裝備端的下一個爆點。
作為新能源行業(yè)領先的精密激光加工智能裝備提供商,逸飛激光高度重視固態(tài)電池等新技術發(fā)展趨勢,以工程技術研究院為載體,構建了“研發(fā)創(chuàng)新-工程轉化-分析測試”為一體的新型創(chuàng)新平臺。
目前,逸飛激光已完成多項核心技術與裝備開發(fā),實現(xiàn)固態(tài)電池電芯裝配設備、模組PACK設備以及整廠智慧物流成套系統(tǒng)對頭部客戶的交付。
與此同時,逸飛激光也在協(xié)同產業(yè)鏈上的企業(yè),摸索新技術以應對固態(tài)電池產業(yè)化在制程工藝上的種種挑戰(zhàn)。今年10月,逸飛激光與松山湖材料實驗室在武漢簽署協(xié)議,雙方將在固態(tài)電池電極關鍵工藝和裝備領域協(xié)力合作,探索協(xié)同創(chuàng)新賦能產業(yè)升級的新路徑。
根據協(xié)議內容,雙方將以新能源電池產業(yè)的核心發(fā)展需求及產業(yè)生態(tài)建設為目標,進一步探索“新材料、新工藝、新裝備”在更多領域的協(xié)同創(chuàng)新應用,充分發(fā)揮松山湖材料實驗室科研力量和逸飛激光精密激光加工技術的核心優(yōu)勢,聯(lián)合開發(fā)新型結構化極片與激光微加工技術,進一步探索鋰電池新材料新工藝的產業(yè)化應用路徑,加快固態(tài)電池關鍵工藝技術的創(chuàng)新突破與產業(yè)化應用。
2024年11月18日-20日,由中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會聯(lián)合電池中國網共同主辦的第九屆動力電池應用國際峰會(CBIS2024),將在中國上海召開。峰會主題為“向新·融合——開創(chuàng)產業(yè)合作新時代”。11月18日下午將舉行的“先進電池技術及應用”主題論壇,將由武漢逸飛激光股份有限公司專場冠名。屆時,逸飛激光工程技術研究院研發(fā)總監(jiān)雷波將帶來題為《激光系統(tǒng)創(chuàng)新助推電池智能裝備升級》的主題演講,敬請關注!

