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比亞迪李珂:比亞迪與特斯拉是合作而非競爭
2016-05-06 10:53:00
關鍵詞:新能源汽車比亞迪特斯拉

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  比亞迪作為巴菲特投資的唯一一家中國公司,其北美地區(qū)經(jīng)理李珂在美國奧馬哈接受了新浪財經(jīng)的獨家專訪。她表示,未來十年比亞迪將針對不同汽車種類和行業(yè)實行用車的全面電動化。特斯拉幫助比亞迪打開了電動車的市場,比亞迪和特斯拉的關系是合作而非競爭。

  李珂在今年巴菲特股東大會中國投資人酒會上表示,比亞迪去年的新能源車銷量全球第一,共售出新能源汽車61000多臺,超過了特斯拉,今年預計銷售量將超過12萬臺。她還表示,新能源汽車去年在中國的總銷量占汽車市場的1.3%,中國政府有計劃至2020年,將銷售了提升至10%,這意味著在未來4年里,新能源汽車的銷量將達到現(xiàn)在的10倍。李珂看好新能源汽車在中國的發(fā)展,她認為中國的能源轉(zhuǎn)型正為比亞迪提供前所未有的市場和政策支持,新能源汽車未來的發(fā)展會越來越好。

  北美市場方面,比亞迪的集裝箱式儲能系統(tǒng)再次為它斬獲美國最大儲能項目。全球知名清潔能源企業(yè)InvenergyLLC宣布正式啟動其在伊利諾伊州31.5MW的商用儲能項目,Invenergy在西弗吉尼亞州的31.5MW的儲能項目也將正式上線,該兩部分儲能項目均將全部采用比亞迪集裝箱式的儲能系統(tǒng)。

  李珂說,比亞迪在北美未來十年的三大發(fā)展方向為:太陽能,電池儲能和新能源車。與特斯拉相比,比亞迪在拓展廣度,以電池技術(shù)為核心,在更廣的新能源用車方向與特斯拉展開差異。同時她表示,特斯拉為新能源車率先打開了市場,這對比亞迪在這個領域的推動是很有利的。

  以下為采訪實錄:

  問: 參加酒會最大的感受:

  李珂:第一個感受還是覺得中國的投資者非常有學習的精神。今年有3000多名來自中國的投資者。而且大家不但在現(xiàn)場聽,回來還大會小會的得討論。 這種精神就演繹的中國現(xiàn)在的現(xiàn)狀:我們有一群非常優(yōu)秀的,不管是搞研發(fā)的,或者搞創(chuàng)業(yè)的,或者搞投資的人,做事都很專注,學習力很強。 一個民族,只要保持這樣旺盛的學習能力, 一定會變得很“可怕”,會征服世界。

  問:您怎樣評價比亞迪去年一年在北美的表現(xiàn):

  李珂:我是比較滿意的。 在去年我們以推電動大巴為主。 現(xiàn)在已經(jīng)在州市場成為了第一名的品牌。 今年年初我們又推出了電動卡車, 在短短半年的時間取得了很多業(yè)績。 如果你把一件事做好了,它帶給你了很好的名聲, 那你在做第二件事情的時候就容易成功.

  問:跟特斯拉相比,您覺得比亞迪在北美的優(yōu)勢是什么?

  李珂:我們有最大的工業(yè)基礎。 特斯拉有比較好的市場策略。 特斯拉幫助了比亞迪推動了(電動車)的市場,也給比亞迪帶來很多的機會。 特斯拉跟比亞迪應該是很好的一個合作關系。

  問:在未來,比亞迪的發(fā)展中心是大型能源還是汽車方向?

  李珂:比亞迪會圍繞著三大夢想:太陽能,電池儲能和新能源車。 比亞迪對新能源車的理解要比其他新能源車更加深入。 我們涵蓋了“7+4”的戰(zhàn)略:針對七個特種行業(yè),向大巴,出租車,貨運車,碼頭用車,礦產(chǎn)用車,垃圾車和環(huán)衛(wèi)車。這些我們制定了百分之百的電動化策略。 四代表著在倉庫管理, 機場,港口碼頭和礦山領域用的所有的設備,我們都要把它電動化。這個戰(zhàn)略是沒有公司向我們一樣布局這樣廣的。在未來十年這種戰(zhàn)略是很有力量的。

  問:您怎么看待巴菲特投資比亞迪對企業(yè)的影響?

  李珂:我覺得比亞迪的公司文化和伯克希爾的公司文化很相似。 我們與伯克希爾的文化都很務實,而且低頭做人。真正創(chuàng)造價值。 比亞迪真正做的事情也是投資具有核心價值的產(chǎn)業(yè)。 這種相似文化促使了伯克希爾公司在比亞迪還沒發(fā)展得那么大的時候就對我們情有獨鐘。 每年的股東大會,我們會說,我們的前幾年業(yè)績做得不好, 巴菲特會說,別講了,我投資你們就是因為喜歡你們的精神態(tài)度。 一個企業(yè)上上下下總是有的。我看好你們。 沃倫巴菲特和查理芒格對我們的信心,使我們在低潮時期得到全球最有聲譽的人的站臺。

  問:針對于去年加州的罷工事件,您怎么看?

  李珂:當?shù)氐囊恍┕诠粑覀儭1葋喌犀F(xiàn)在對工人所付的工資已經(jīng)超過了工會所定的最低工資的標準。 比亞迪每個員工都有愛廠愛家的精神,這個可以到廠家去考察。

  問:怎么品價國內(nèi)企業(yè)不重視創(chuàng)新的問題?

  李珂:你說的可能大多是是國有企業(yè)。 比亞迪現(xiàn)在在深圳(有廠家)。深圳是創(chuàng)新企業(yè)的搖籃,在那里的民營企業(yè)都是很講創(chuàng)新的。 不創(chuàng)新就沒有活路,下場是很慘的。


作者: 劉碩      稿件來源: 新浪財經(jīng)
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