圖為福建猛獅新能源科技有限公司技術部經(jīng)理劉學利作主題演講
日前,由電池中國網(wǎng)、廣東省電動車商會聯(lián)合主辦,星恒電源總冠名的“2021輕型電動車用鋰電池技術及應用交流會”在廣州舉行,在“蓄力電動車鋰電新風口”主題論壇上,福建猛獅新能源科技有限公司技術部經(jīng)理劉學利,發(fā)表了題為“18650-3500mAh動力電池在兩輪車上的應用”的主題演講,介紹了福建猛獅在電動兩輪車用圓柱18650鋰電池方面的研發(fā)成果和進展。
據(jù)悉,福建猛獅新能源隸屬于猛獅科技,成立于2013年,位于漳州市詔安縣,現(xiàn)有員工中研發(fā)人員占比在20%以上。
據(jù)劉學利介紹,公司在國內引進了首條200PPM的韓國先進制造產(chǎn)線,專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)高端動力電池——圓柱18650鋰電池。產(chǎn)品主要規(guī)格有26P、29P、32P、35P,放電倍率為3C、5C、8C、10C的產(chǎn)品;依托強大的科研實力,全自動、高精密智能化產(chǎn)線及嚴格遵循RATF16949質量保證體系,公司產(chǎn)品自投放市場以來得到了用戶的積極好評。
劉學利透露,目前福建猛獅的圓柱18650電池,單體能量密度達到270Wh/kg,直接對標日韓先進產(chǎn)品,也是目前國內少有的高能量密度產(chǎn)品,且實現(xiàn)了批量化生產(chǎn),目前每月產(chǎn)量約100萬支。
同時,福建猛獅采用高鎳+硅碳負極材料的18650產(chǎn)品,計劃明年開始試生產(chǎn)。
劉學利表示,猛獅依托技術、設備等優(yōu)勢,深耕啟動電池、兩輪車電池、電動工具電池等細分市場,努力解決目前該類產(chǎn)品在續(xù)航、充電、壽命、安全和耐寬溫性能等方面存在的痛點,以滿足用戶需求。
據(jù)悉,目前猛獅18650-35P產(chǎn)品,正極選用適合高鎳體系的改性PVDF粘接劑,實現(xiàn)在低添加量的狀況下,仍可保證粘接牢固、漿料不結凍、不沉降;
負極選用高性能粘結劑,穩(wěn)定硅碳材料的晶體結構,有效抑制硅的膨脹,提高ICE(首次充放電效率)、循環(huán)性能。
另外,針對負極硅的膨脹會導致SEI膜反復破裂和重新構建的特點,猛獅科技設計開發(fā)出新型電解液,輔以專用的添加劑,提高電池的充放電性能、循環(huán)壽命。
劉學利透露,目前公司圓柱電池產(chǎn)線主要采用海外先進鋰電裝備,制造水平媲美國際一流水平,保證了產(chǎn)品在性能、安全等方面處于領先水平。
據(jù)劉學利介紹,猛獅科技18650-35P是一款高能量密度(比2600mAh電芯,容量提升三分之一以上;同樣電量,重量減輕三分之一以上)、長循環(huán)電芯,滿足10A大電流持續(xù)放電,可用于大部分市面上18650鋰電池產(chǎn)品設備及工具。
目前,猛獅科技在相關產(chǎn)品上已經(jīng)與BMW摩托、哈雷摩托、中國鐵塔、沃爾沃工程等全球知名企業(yè)展開深度合作,猛獅在啟動電池細分領域已經(jīng)連續(xù)十幾年位列中國同類產(chǎn)品出口量第一。

