張華農(nóng)：基于多場景應(yīng)用 推動氫燃料電池產(chǎn)業(yè)商業(yè)化進(jìn)程
圖為深圳市雄韜電源科技股份有限公司董事長張華農(nóng)
日前，由中國電池工業(yè)協(xié)會、電池中國網(wǎng)聯(lián)合主辦的“2021氫能與燃料電池技術(shù)及應(yīng)用國際峰會”在山東淄博隆重召開。在“雙碳目標(biāo)下氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢”主題論壇上，深圳市雄韜電源科技股份有限公司董事長張華農(nóng)發(fā)表了題為“氫燃料電池發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)”的主題演講。
張華農(nóng)表示：在“雙碳”背景下，氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢明顯，但挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。如產(chǎn)業(yè)鏈長，涉及面廣等。但我們有信心去抓住機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)。這源自于雄韜氫能長期的研發(fā)投入，在產(chǎn)業(yè)鏈上的科學(xué)布局。隨著雄韜氫雄燃料電池在客車、卡車、工程機(jī)械車等多個場景的應(yīng)用，正在不斷推動產(chǎn)業(yè)商業(yè)化的進(jìn)程。
氫燃料電池是雄韜股份的核心發(fā)展戰(zhàn)略，雄韜氫能在氫能產(chǎn)業(yè)鏈上已完成制氫、膜電極、燃料電池電堆、燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)、整車運(yùn)營等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的卡位布局。同時公司已經(jīng)在低載鉑量催化劑、膜電極、鋁制氫等各個領(lǐng)域自行投入研發(fā)，并取得階段性成果。
目前雄韜氫雄燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)涵蓋VISH和VISTAH兩個系列，功率覆蓋52-130kW，已匹配20款燃料電池客車、40款燃料電池卡車/底盤和4款工程機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用車型進(jìn)入工信部公告目錄，現(xiàn)有包括公交、重卡、物流合計240輛燃料電池車已投入示范運(yùn)營，運(yùn)營里程超過1000萬公里，另有70輛燃料電池車正在交付中。
雄韜氫瑞擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的首代A1電堆已邁開商業(yè)化步伐；今年雄韜氫瑞將發(fā)布最新的50-100kW的A2系列電堆，體積功率密度達(dá)到4.0kW/L，以及同級別的大功率大于150kW的J系列電堆。
雄韜集團(tuán)將攜手中國電池工業(yè)協(xié)會氫能與燃料電池分會成員及產(chǎn)業(yè)上下游伙伴，共同探索氫能世界，助力實現(xiàn)雙碳目標(biāo)，推動行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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