戴樂•起步者內(nèi)飾設計成1+2形式,實現(xiàn)了車內(nèi)“有限尺寸、極大空間”。
戴樂•起步者內(nèi)飾設計成1+2形式,實現(xiàn)了車內(nèi)“有限尺寸、極大空間”。
猛獅科技董事長陳樂伍正在接受本網(wǎng)專訪。
猛獅科技于2014年8月正式與同濟汽研簽署協(xié)議,合作開發(fā)新能源汽車。此款概念車的發(fā)布,標志著猛獅科技正式涉足新能源汽車領域,其構建“電池生態(tài)系統(tǒng)”的規(guī)劃構想也正在逐步變成現(xiàn)實。