2013年9月和10月，國(guó)家主席習(xí)近平先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重大倡議。兩年多來(lái)，“一帶一路”戰(zhàn)略已經(jīng)從愿景進(jìn)入全面推進(jìn)階段，我國(guó)也有越來(lái)越多的新能源企業(yè)，沿著“一帶一路”的藍(lán)圖，邁開了“走出去”的步伐。

　　創(chuàng)辦于2001年的廣東猛獅新能源科技股份有限公司（下文簡(jiǎn)稱猛獅科技），近年來(lái)緊跟“一帶一路”戰(zhàn)略，在“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)展開相關(guān)布局。2015年5月30日，猛獅科技與印度星光電力系統(tǒng)有限公司簽署合資合作協(xié)議，以自有資金500萬(wàn)元增資印度星光電力系統(tǒng)有限公司，交易完成后，猛獅科技占有星光電力24%的股權(quán)。此舉也成為猛獅科技開拓“一帶一路”市場(chǎng)的第一步。2016年1月28日，猛獅科技再拓“一帶一路”市場(chǎng)，在肯尼亞首都內(nèi)羅畢開設(shè)首家電商O2O體驗(yàn)店……

　　猛獅科技董事長(zhǎng)陳樂(lè)伍表示，“一帶一路”戰(zhàn)略的推進(jìn)，對(duì)于新能源產(chǎn)業(yè)有積極的推動(dòng)作用。目前，“一帶一路”沿線部分國(guó)家和地區(qū)在新能源領(lǐng)域的技術(shù)和產(chǎn)品相對(duì)還比較落后，亟需采購(gòu)物美價(jià)廉的設(shè)備、產(chǎn)品，并引入先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。而我國(guó)在新能源領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品有“走出去”的需求，恰好與這些國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)相契合，因此也擁有了很大的發(fā)展空間。

　　陳樂(lè)伍進(jìn)一步解釋道，目前在可再生能源發(fā)電領(lǐng)域，大部分“海上絲綢之路”沿線國(guó)家和地區(qū)的電網(wǎng)覆蓋率都較低，約有近一半國(guó)家和地區(qū)的電網(wǎng)覆蓋率尚未達(dá)到50%，這為分布式能源企業(yè)進(jìn)入當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)提供了機(jī)會(huì)，在這些地區(qū)，小型光儲(chǔ)一體化產(chǎn)品將擁有很大的市場(chǎng)空間；此外，“一帶一路”沿線部分國(guó)家和地區(qū)在電池制造領(lǐng)域的技術(shù)還比較落后，有利于推動(dòng)我國(guó)電池產(chǎn)品的外貿(mào)，以及成套電池設(shè)備的輸出。

　　正是看準(zhǔn)了“一帶一路”市場(chǎng)中新能源行業(yè)的巨大商機(jī)，猛獅科技近年來(lái)積極對(duì)沿線市場(chǎng)進(jìn)行相關(guān)調(diào)研。陳樂(lè)伍表示，未來(lái)公司將會(huì)逐步加大對(duì)“一帶一路”沿線市場(chǎng)的開拓和投入。

　　2015年以來(lái)，猛獅科技通過(guò)一系列的戰(zhàn)略調(diào)整，逐步從單一的電池業(yè)務(wù)，向新能源汽車、清潔能源等領(lǐng)域拓展，并形成明確的三大業(yè)務(wù)版塊。對(duì)于“一帶一路”沿線市場(chǎng)，猛獅科技也有著清晰的市場(chǎng)規(guī)劃。

　　陳樂(lè)伍告訴記者，目前，猛獅科技已經(jīng)接到國(guó)外一些合作建廠、要求提供技術(shù)支持的合作意向，但是，由于“一帶一路”沿線每個(gè)國(guó)家和地區(qū)的政治、文化存在一定的差異性，企業(yè)想要進(jìn)入這些市場(chǎng)，還需要充分做好前期考察，然后再開展相關(guān)項(xiàng)目。

　　陳樂(lè)伍認(rèn)為，企業(yè)要開發(fā)海外市場(chǎng)，需要具備制定“一攬子”解決方案的能力，也就是要根據(jù)客戶提出的需求，進(jìn)行整體的場(chǎng)景設(shè)計(jì)、關(guān)鍵場(chǎng)景開發(fā)、零部件及生產(chǎn)工藝提供等，既要能夠?qū)嵤┕こ蹋€要做到為合作方及時(shí)提供工人和相關(guān)的技術(shù)支持。

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