比亞迪秦電動(dòng)汽車(chē)冬天能跑多遠(yuǎn)？根據(jù)比亞迪官方公布的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪秦純電續(xù)航里程為70公里，但眾所周知的是，電動(dòng)汽車(chē)電池會(huì)因溫度的降低而影響其使用壽命，冬天續(xù)航里程會(huì)明顯低于其他季節(jié)，不過(guò)好在比亞迪秦電動(dòng)汽車(chē)是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，沒(méi)電的情況下還可以用油，所以擔(dān)心比亞迪秦電動(dòng)汽車(chē)冬天能跑多遠(yuǎn)倒不如多了解點(diǎn)低溫環(huán)境下如何保養(yǎng)電池。
秦搭載比亞迪的DMⅡ代混動(dòng)系統(tǒng)，相比DMⅠ代混動(dòng)技術(shù)，比亞迪的DMⅡ代混動(dòng)系統(tǒng)主要通過(guò)換裝更加高效強(qiáng)勁的TID總成、高轉(zhuǎn)速電機(jī)、集成式電機(jī)控制器、更安全的鐵電池等實(shí)現(xiàn)了更強(qiáng)的動(dòng)力性能和更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)性能。
比亞迪秦的軸距達(dá)到了2670mm，車(chē)身尺寸則為4740*1770*1480mm，在緊湊型車(chē)?yán)锩嫣幱陬I(lǐng)先水平。
動(dòng)力方面，秦搭載了一臺(tái)1.5TI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率154馬力(113千瓦)/5200rpm，最大扭矩240牛米/1750-3500rpm。同時(shí)還配備了一臺(tái)最大功率110千瓦，扭矩250牛?米的電動(dòng)機(jī)，二者綜合功率為217千瓦和479牛米，與之配合的是6速干式雙離合變速箱。
秦的電力儲(chǔ)備為一塊13千瓦時(shí)的鐵電池，該電池由比亞迪自主研發(fā)，可以使用家庭220V電源進(jìn)行充電，充滿(mǎn)電池的時(shí)間大約在5小時(shí)。依靠純電可行駛70公里，在行駛中電源管理系統(tǒng)還會(huì)進(jìn)行制動(dòng)力回收，官方數(shù)據(jù)顯示每百公里可回收2.5-3度電，所回收的電能大約可以行駛15公里左右。電芯由比亞迪提供終身免費(fèi)維修，報(bào)廢后同樣由公司進(jìn)行回收。
從我們實(shí)地調(diào)研的通州電動(dòng)出租車(chē)和昌平電動(dòng)出租車(chē)運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀來(lái)看，司機(jī)師傅們一致反映的問(wèn)題是純電動(dòng)車(chē)型續(xù)航里程太短，難以達(dá)到使用要求。尤其是冬天，如果開(kāi)空調(diào)的話，更加損耗電量，而且電池在冬天的續(xù)航能力也有所下降，所以開(kāi)純電動(dòng)汽車(chē)的人們隨著冬天的臨近，"里程焦慮癥"愈發(fā)明顯了。
相比較純電動(dòng)汽車(chē)，混合動(dòng)力在續(xù)航能力方面具有先天性的優(yōu)勢(shì)。因?yàn)樵诩冸娕c混動(dòng)雙模式下，混合動(dòng)力車(chē)型完全不必?fù)?dān)心續(xù)航里程的問(wèn)題。不過(guò)低溫對(duì)電池的影響卻是實(shí)實(shí)在在的。
研究表明，一塊容量為3500mAh的電池，如果在-10℃的環(huán)境中工作，經(jīng)過(guò)不到100次的充放電循環(huán)，電量將急劇衰減至500mAh，基本就報(bào)廢了。也就是說(shuō)，在-10℃的工作環(huán)境中，如果一輛電動(dòng)汽車(chē)每天充放電一次，那么三個(gè)月后電池就得報(bào)廢換新的了。這個(gè)數(shù)字也許有點(diǎn)夸張，但是低溫確實(shí)極大縮短了電池的壽命。
比亞迪秦的電池采用的是磷酸鐵鋰，這是一種新型鋰離子電池電極材料。其特點(diǎn)是放電容量大、價(jià)格低廉、無(wú)毒性、不會(huì)造成環(huán)境污染等。
但是磷酸鐵鋰電池有一個(gè)致命性的缺點(diǎn)，那就是低溫性能較差，即使將其納米化和碳包覆也沒(méi)有解決這一問(wèn)題。
美國(guó)阿貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室儲(chǔ)能系統(tǒng)中心主任DonHillebrand博士談到磷酸鋰鐵電池低溫性能的時(shí)候，他用terrible來(lái)形容，他們對(duì)磷酸鐵鋰型鋰離子電池測(cè)試結(jié)果表明磷酸鐵鋰電池在低溫下（0℃以下）無(wú)法使電動(dòng)汽車(chē)行駛。盡管也有廠家宣稱(chēng)磷酸鋰鐵電池在低溫下容量保持率還不錯(cuò)，但是那是在放電電流較小和放電截止電壓很低的情況下。在這種狀況下，設(shè)備根本就無(wú)法啟動(dòng)工作。
總結(jié)：只要是電池，低溫對(duì)其或多或少都會(huì)有影響。比亞迪秦電動(dòng)汽車(chē)冬天能跑多遠(yuǎn)現(xiàn)在還沒(méi)有實(shí)際的測(cè)試結(jié)果，但是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池保養(yǎng)得當(dāng)，續(xù)航能力還是會(huì)有所提升的。
