由于鋰電池行業(yè)呈現(xiàn)出快速發(fā)展的勢(shì)頭，涉足鋰離子動(dòng)力電池業(yè)務(wù)的成飛集成在2015年迎來(lái)了業(yè)績(jī)大豐收。4月20日晚間，公司發(fā)布的2015年年報(bào)信息顯示，去年1-12月，成飛集成實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入16.23億元，同比增長(zhǎng)76.71%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)8810.98萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)113.83%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為6872.86萬(wàn)元，同比大幅增長(zhǎng)936.15%。

　　鋰電池助推業(yè)績(jī)大增

　　成飛集成主營(yíng)主要從事汽車模具、汽車車身零部件、鋰離子動(dòng)力電池等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售業(yè)務(wù)。其鋰離子動(dòng)力電池業(yè)務(wù)為子公司中航鋰電主營(yíng)，中航鋰電是國(guó)內(nèi)第一家100AH以上大容量鋰電池通過(guò)國(guó)家電池檢測(cè)中心安全監(jiān)測(cè)的廠家。2015年，國(guó)內(nèi)鋰電池行業(yè)呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)的勢(shì)頭，中航鋰電適應(yīng)市場(chǎng)需求，積極開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，實(shí)施產(chǎn)能擴(kuò)建，不僅收入實(shí)現(xiàn)翻番，盈利能力也大大增強(qiáng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，成飛集成去年的鋰電池、電源系統(tǒng)及配套產(chǎn)品貢獻(xiàn)營(yíng)業(yè)收入99974萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)147.29%，占比達(dá)到60%左右。該項(xiàng)業(yè)務(wù)去年毛利率為26.03%，同比增長(zhǎng)了14.14%。

　　公司表示，未來(lái)3-5年將是中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展期，成飛集成與客車領(lǐng)域的主流企業(yè)均已經(jīng)開(kāi)展批量合作，成為主機(jī)企業(yè)的核心供應(yīng)商，為后續(xù)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外，公司未來(lái)將根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展步伐，在當(dāng)前產(chǎn)能擴(kuò)充規(guī)劃的基礎(chǔ)上進(jìn)一步擴(kuò)充產(chǎn)能。

　　因此，成飛集成2016年的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入同比增長(zhǎng)10-40%，歸屬于母公司的凈利潤(rùn)與上年持平。

　　中央?yún)R金成第二大股東

　　記者注意到，隨著鋰電池業(yè)務(wù)帶動(dòng)成飛集成業(yè)績(jī)快速增長(zhǎng)，2015年公司在資本市場(chǎng)上也愈發(fā)受到資金和機(jī)構(gòu)的關(guān)注和看好。截至2015年12月31日，華商未來(lái)主題混合型基金、華商新銳產(chǎn)業(yè)靈活配置混合型基金、聚盈結(jié)構(gòu)化證券投資集合資金信托計(jì)劃和前海開(kāi)源中航軍工指數(shù)分級(jí)基金4家機(jī)構(gòu)成功入圍公司前十大流通股榜單。此外，中央?yún)R金亦持有17717.87萬(wàn)股，成為成飛集成第二大流通股東。

　　從企業(yè)未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略來(lái)看，成飛集成明確將以汽車工裝和鋰離子動(dòng)力電池作為核心業(yè)務(wù)，積極發(fā)展航空零件數(shù)控加工業(yè)務(wù)，擇機(jī)進(jìn)入汽車、航空裝備及柔性智能生產(chǎn)線等領(lǐng)域。

　　值得一提的是，公司表示將“充分利用上市公司的資本平臺(tái)，擇機(jī)采取合資新建、兼并重組、增資控股等多種方式擴(kuò)大企業(yè)整體規(guī)模，提升企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力”。

　　巧合的是，在發(fā)布年報(bào)的同時(shí)，公司又公告稱，正在籌劃重大事項(xiàng)，因該事項(xiàng)尚在討論中，存在重大不確定性，公司股票自2016年4月21日開(kāi)市時(shí)起停牌。

　　成飛集成的一舉一動(dòng)一直是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。2014年，公司曾公布重大資產(chǎn)重組方案，但由于相關(guān)管理層認(rèn)為方案實(shí)行后將消除特定領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)，形成行業(yè)壟斷，此重組方案最終“流產(chǎn)”。

　　進(jìn)入2015年，成飛集成動(dòng)作頻頻，3月14日，成飛集成表示，控股股東中航工業(yè)將除成飛集成利潤(rùn)分配權(quán)和股權(quán)處置權(quán)以外的公司經(jīng)營(yíng)管理各項(xiàng)權(quán)利委托給其全資子公司中航裝備。而在經(jīng)營(yíng)管理權(quán)“易手”沒(méi)多久，公司人事變動(dòng)亦隨之展開(kāi)。3月21日晚間，成飛集成宣布數(shù)名現(xiàn)任非獨(dú)立董事、現(xiàn)任股東代表監(jiān)事辭去職務(wù)，并提出了增補(bǔ)的相應(yīng)職務(wù)候選人。