本期看點:2015年被眾多汽車業(yè)內人士稱為“互聯(lián)網(wǎng)造車”元年,從國際巨頭蘋果公司到國內的樂視、阿里巴巴、騰訊、百度、高德地圖,越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)曝出投身智能汽車領域的消息,讓“互聯(lián)網(wǎng)造車”成為今年的行業(yè)焦點之一。
欲知詳情,請掃描下方二維碼。
[摘要]2015年被眾多汽車業(yè)內人士稱為“互聯(lián)網(wǎng)造車”元年,從國際巨頭蘋果公司到國內的樂視、阿里巴巴、騰訊、百度、高德地圖,越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)曝出投身智能汽車領域的消息,讓“互聯(lián)網(wǎng)造車”成為今年的行業(yè)焦點之一。
本期看點:2015年被眾多汽車業(yè)內人士稱為“互聯(lián)網(wǎng)造車”元年,從國際巨頭蘋果公司到國內的樂視、阿里巴巴、騰訊、百度、高德地圖,越來越多的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)曝出投身智能汽車領域的消息,讓“互聯(lián)網(wǎng)造車”成為今年的行業(yè)焦點之一。
欲知詳情,請掃描下方二維碼。
標簽: 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)新能源汽車汽車行業(yè)