日前，工信部發(fā)布通知，明確2015年5月1日起，汽車動力蓄電池企業(yè)可按此前公布的《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（簡稱《規(guī)范條件》）的相關要求進行申報。各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市工業(yè)和信息化主管部門、中央企業(yè)總部負責本地區(qū)企業(yè)的初審工作。此后工信部還將組織相關專家對申報企業(yè)的相關材料、企業(yè)產(chǎn)能、相關產(chǎn)品等進行審核，并對符合《規(guī)范條件》的企業(yè)進行公示。

　　根據(jù)此前工信部對《規(guī)范條件》的相應解讀，《規(guī)范條件》屬于自愿申請，且目前與新能源汽車車輛補貼無直接關系。《規(guī)范條件》涉及企業(yè)包括三類：即在國內(nèi)生產(chǎn)的動力電池單體企業(yè)，動力電池系統(tǒng)企業(yè)，或既做單體也做系統(tǒng)的企業(yè)；涉及的電池包括鎳氫類、鋰離子類及超級電容器三類（不含鉛酸電池）。

　　盡管工信部相關負責人強調(diào)《規(guī)范條件》并非行業(yè)準入門檻，但《規(guī)范條件》著重于關注動力電池和安全性、一致性，未來不排除將此作為支持和鼓勵政策的依據(jù)。

　　同時，盡管《規(guī)范條件》的對象是在國內(nèi)生產(chǎn)的動力電池相關企業(yè)，而對于采購進口電芯進行系統(tǒng)集成的國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)，可以依據(jù)《規(guī)范條件》進行企業(yè)和產(chǎn)品的申報，但專家組可提出對電芯生產(chǎn)企業(yè)進行延伸審查的要求。

　　鑒于目前我國動力電池行業(yè)無效產(chǎn)能大量存在、有效產(chǎn)能嚴重不足的情況，《規(guī)范條件》將有效地遏制行業(yè)低水平重復建設的問題，鼓勵動力電池企業(yè)做優(yōu)做強，同時將加快動力電池行業(yè)的優(yōu)勝劣汰。

　　附：

工信部關于開展符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)申報工作的通知

工裝函〔2015〕164號

　　有關單位：

　　為貫徹落實《國務院關于印發(fā)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）的通知》和《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》的有關要求，我部將組織開展符合《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部2015年第22號公告，以下簡稱《規(guī)范條件》）企業(yè)的申報工作。現(xiàn)將有關事項通知如下：

　　一、申報和初審

　　（一）自2015年5月1日起，企業(yè)可按照《規(guī)范條件》要求，通過工業(yè)和信息化部“汽車動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)管理系統(tǒng)”（http://battery.catarc.info/）進行在線申報。中央企業(yè)所屬企業(yè)的申請，須抄送企業(yè)所在地省級工業(yè)和信息化主管部門。

　　（二）各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市工業(yè)和信息化主管部門、中央企業(yè)總部負責對本地區(qū)汽車動力蓄電池企業(yè)的申請材料是否符合要求進行初審。

　　（三）各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市工業(yè)和信息化主管部門、中央企業(yè)總部將經(jīng)初審合格的企業(yè)材料通過“汽車動力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)管理系統(tǒng)”報工業(yè)和信息化部，并將正式紙質文件（包括附件材料）1份寄送工業(yè)和信息化部（裝備工業(yè)司）。

　　二、專家審核

　　我部將組織專家組依據(jù)《規(guī)范條件》制定相應的審核細則，通過材料審核、企業(yè)交流和現(xiàn)場審查相結合的方式對企業(yè)及產(chǎn)品進行審查。

　　三、公示及公告

　　（一）我部對通過審核的企業(yè)在部門戶網(wǎng)站進行公示，公示期10個工作日。

　　（二）對經(jīng)公示無異議的企業(yè)，或有異議但經(jīng)核實符合《規(guī)范條件》的企業(yè)，我部將予以公告。

　　（三）符合《規(guī)范條件》企業(yè)公告制度將實施常態(tài)化管理，成熟一批公告一批。

　　工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司

　　2015年4月29日