商業(yè)化需突破技術(shù)難關(guān)

　　除了大型風(fēng)光并網(wǎng)項目外，儲能技術(shù)還廣泛應(yīng)用于分布式發(fā)電、微電網(wǎng)、通信基站和新能源汽車等領(lǐng)域。

　　中關(guān)村儲能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止到2013年底，全球儲能累計裝機容量達(dá)到736兆瓦，增速平穩(wěn)。

　　2014年第一季度，我國新增裝機容量15兆瓦。在運行項目197個、規(guī)劃和在建項目130，共計327個項目。在中國，截至2013年10月底，累計運行、在建及規(guī)劃的項目總量近60個，裝機規(guī)模超過75兆瓦。

　　目前來看，我國儲能產(chǎn)業(yè)還處于發(fā)展的初期階段，以應(yīng)用示范為主。儲能技術(shù)面臨著成本、性能、技術(shù)選擇、安全性等問題。“如果儲能本身的技術(shù)性問題解決不了，商業(yè)推廣就無從談起，這是前提條件。”相關(guān)專家表示。

　　此外，我國還沒有出臺與儲能相關(guān)的政策體系和價格機制，其中儲能電站一次性資金投入基本都能算清楚，可是電站運行成本、維護成本和折舊成本仍沒有清晰的界定標(biāo)準(zhǔn)，給儲能技術(shù)應(yīng)用的商業(yè)化運營帶來巨大挑戰(zhàn)。

　　據(jù)了解，儲能行業(yè)財政補貼有關(guān)政策、辦法目前還比較少，示范項目缺乏持續(xù)跟蹤和及時反饋，還沒有明確的電價和成本核算體系，以及成本回收等行動方案，鼓勵和吸引投融資方面的政策也顯不足。專家建議，我國應(yīng)制定相應(yīng)的財政扶持政策，探索建立與電力市場化運營相配套的儲能價格機制。

　　但中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院汪家紅樂觀地指出，目前，通訊基站儲能領(lǐng)域已具備完全的商業(yè)化市場，伴隨4G網(wǎng)絡(luò)的快速建設(shè)，市場處于快速發(fā)展期，預(yù)計到2015市場規(guī)模會達(dá)到20億元；國內(nèi)孤島微網(wǎng)等方面，已經(jīng)初步具備商業(yè)化價值；伴隨新能源汽車普及程度的增加，充換儲放一體作為新能源汽車運營的補充，商業(yè)化程度日益成熟，各種相關(guān)利好政策已經(jīng)對市場釋放出積極信號，吸引著比亞迪公司、珠海銀通隆、中航鋰電、天津力神等知名企業(yè)的參與和關(guān)注。

　　隨著儲能各種能源技術(shù)路線的逐漸成熟、儲能成本的持續(xù)下降以及相關(guān)政策的逐步完善，電網(wǎng)對儲能的需求有望逐步釋放。高虎判斷，2015年開始，儲能技術(shù)將逐步開始商業(yè)化，2020年后，儲能系統(tǒng)將成為電力生產(chǎn)運營的必備部分，預(yù)計2030年儲能技術(shù)將進入大規(guī)模發(fā)展期。

　　梯級利用成儲能電池產(chǎn)業(yè)新機遇

　　作為電動汽車用動力鋰電池，容量衰減至額定容量的80%時，電動汽車的續(xù)航里程會明顯減少，失去使用價值，但對于儲能系統(tǒng)來說仍具有較大的使用價值。此外，從環(huán)保方面考慮，雖然鋰電池環(huán)境污染性相對較小，但是其中的鎳、鈷、錳等金屬元素以及各類鋰鹽、有機溶劑等物質(zhì)仍然具有一定的易燃性、浸出毒性和腐蝕性，直接丟棄造成的后果不容小覷。

　　中國汽車技術(shù)研究中心專家曾預(yù)測，我國動力鋰電池未來報廢量將快速增長，2015年動力鋰電池累計報廢量約為2萬~4萬噸，2020年將達(dá)到12萬~17萬噸。

　　因此，汪家紅在會上指出，動力鋰電池的回收需要遵循“誰制造誰回收”責(zé)任體制，通過推行回收責(zé)任制建立動力鋰電池的回收利用體系，保證回收來源。

　　目前，已有企業(yè)在這方面做出了積極嘗試。山東威能環(huán)保電源有限公司日前新上的“廢舊鋰離子動力電池回收處理和綜合利用”項目，總投資額17億元，建設(shè)期限3年，實施后每年可回收動力電池30億安時，回收金屬25500噸以上，價值20400萬元，循環(huán)利用舊電池容量約24億Ah，可組建儲能站實現(xiàn)能源充分利用7200兆瓦時。威能公司總經(jīng)理熊俊威解釋道，當(dāng)汽車鋰電池從100%容量衰減到70%容量時，公司可在通信基站、工業(yè)備用電源等領(lǐng)域以儲能電池形式繼續(xù)使用，同時也可以應(yīng)用到家庭備用電源;當(dāng)鋰電池衰減到40%以下，公司可以進行資源化處理，對鋰電池電解液、正負(fù)兩極、隔膜中有價值的材料進行提取制備和可持續(xù)利用。

　　專家表示，該項目作為國內(nèi)數(shù)量不多的大規(guī)模專業(yè)鋰離子電池回收處理和綜合利用項目，對我國今后在該領(lǐng)域的發(fā)展具有示范性和帶動性作用。