第十七屆高交會無人系統(tǒng)展分會場日前在廣東深圳龍崗大運(yùn)中心舉行，吸引了上百家無人機(jī)廠商。因?qū)儆谛屡d行業(yè)，許多無人機(jī)企業(yè)業(yè)績出現(xiàn)爆炸性增長。大陸無人機(jī)出口已占據(jù)全球90%的無人機(jī)市場。不過，面對行業(yè)競爭無序和缺乏知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)，許多無人機(jī)企業(yè)呼吁規(guī)范行業(yè)發(fā)展。

　　近日，據(jù)記者報(bào)道，締飛航空集團(tuán)科研總裁王猛表示，該公司今年訂單達(dá)5000萬元人民幣，明年將增至2億元，暴增三倍。而知名企業(yè)深圳大疆創(chuàng)新科技有限公司，其出口也占據(jù)了全球民用無人機(jī)市場70%的市場份額。全球無人機(jī)市場有90%中國大陸制造，而深圳制造無人機(jī)又占全國出口的90%。

　　“目前無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展并不健康，可以說較為混亂。主要體現(xiàn)在產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，問題頻出，一些企業(yè)夸大宣傳也敗壞了無人機(jī)的口碑。”深圳艾特航空董事長林表示，此前公司自主研發(fā)了一款新產(chǎn)品，在上市前，競爭對手高價買通了公司技術(shù)團(tuán)隊(duì)核心成員，將技術(shù)竊取，結(jié)果產(chǎn)品尚未上市，市場上已有山寨貨，損失慘重。

　　有參展商表示，民用無人機(jī)是新興事物，身份目前還很模煳，游離于玩具、航模、小型飛行器甚至小型飛機(jī)之間，“黑飛”和航拍侵犯隱私等問題一直被社會所詬病，缺乏相應(yīng)的管理規(guī)范。

　　據(jù)悉，江蘇正在起草省內(nèi)相關(guān)方案，未來將要求廠家生產(chǎn)的無人機(jī)產(chǎn)品在出廠時須進(jìn)行飛行姿態(tài)、精度等測試，以對產(chǎn)品質(zhì)量做權(quán)威性的評判；另外，江蘇中科院智能科學(xué)技術(shù)應(yīng)用研究院正在研發(fā)無人機(jī)管控系統(tǒng)，如果超出規(guī)定允許范圍，系統(tǒng)可以強(qiáng)制其返航或降落。

　　報(bào)道稱，目前大陸共有近200家無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，但擁有核心技術(shù)的不到10家，95%以上在做飛機(jī)組裝，并沒有自主研發(fā)能力，“外殼打開，里面的東西都是別人的”。對此，潘炯表示，目前許多從事塑料、模具和玩具的公司，主要靠山寨和組裝，沒有技術(shù)含量，卻善于打價格戰(zhàn)。他預(yù)計(jì)，由于市場競爭激烈，明年沒有實(shí)力和技術(shù)含量的無人機(jī)公司將會倒閉一半。