海南省嚴(yán)禁新增低速電動車產(chǎn)能
海南省工信廳、省發(fā)改委、省科技廳、省公安廳、省交通廳、省市場監(jiān)督管理局等6部門日前聯(lián)合制定印發(fā)《海南省低速電動車專項(xiàng)整治工作方案》(以下簡稱《方案》)，要求從源頭上加強(qiáng)低速電動車管理，開展低速電動車專項(xiàng)整治工作。
低速電動車主要指行駛速度低、續(xù)駛里程短，電池、電機(jī)等關(guān)鍵部件技術(shù)水平較低，用于載客或載貨的三輪、四輪電動機(jī)動車(包括老年代步車等)。
《方案》指出，各市縣政府要認(rèn)真組織開展低速電動車生產(chǎn)銷售企業(yè)清理整頓，嚴(yán)禁新增低速電動車產(chǎn)能，加強(qiáng)整治道路交通秩序及生產(chǎn)銷售監(jiān)督執(zhí)法。
同時，引導(dǎo)有條件的低速電動車生產(chǎn)企業(yè)加大研發(fā)投入，提升質(zhì)量水平，申請國家新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，或通過轉(zhuǎn)型升級、并購重組等方式與現(xiàn)有機(jī)動車生產(chǎn)企業(yè)合作，生產(chǎn)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的道路機(jī)動車輛產(chǎn)品;鼓勵中小企業(yè)向汽車零部件配套領(lǐng)域轉(zhuǎn)產(chǎn)。
《方案》要求，各市縣、各有關(guān)部門既要保證低速電動車治理工作有序進(jìn)行，也要保護(hù)合法合規(guī)非公路用旅游觀光車、殘疾人輪椅車等生產(chǎn)、銷售、使用的正當(dāng)權(quán)益。
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