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今天國際游宏杰:動力電池的智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)已成為行業(yè)趨勢
發(fā)布時間:2018-06-04 16:09:29
關(guān)鍵詞:CIBF2018

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圖為深圳市今天國際物流技術(shù)股份有限公司事業(yè)部總經(jīng)理游宏杰發(fā)表主題演講


為了提高生產(chǎn)鋰電池一致性、生產(chǎn)效率、信息化管理、減少用工和降低勞動強度,建設(shè)自動化、智能化的生產(chǎn)物流系統(tǒng)已成為電池企業(yè)的迫切需求。


以“突破·融合——迎接產(chǎn)業(yè)新時代”為主題的“2018第一屆新能源汽車及動力電池(CIBF深圳)國際交流會”日前在深圳會展中心圓滿召開。


深圳市今天國際物流技術(shù)股份有限公司(以下簡稱“今天國際”)事業(yè)部總經(jīng)理游宏杰在會上作了題為《動力電池的智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)》的演講。


據(jù)游宏杰介紹,動力鋰電池生產(chǎn)工藝流程可分為前段設(shè)備、中段設(shè)備、后段設(shè)備三段,投資分別占比約為5:3:2。前段極片制作主要制程為配料、攪拌、涂布、輥壓、分切、制片,智能物流需求有原材料立庫、極片AGV搬運、涂布AGV搬運、極片立庫等;中段電芯組裝主要制程為卷繞、疊片、入殼、注液、封口,智能物流需求有極卷AGV搬運、隔膜AGV搬運、電芯拉帶等;后段電芯激活主要制程為化成、分容、檢測,智能物流需求主要有化成測試物流、靜置立庫、電芯拉帶、機械手組盤拆盤、成品庫等。


游宏杰表示,今天國際依據(jù)客戶制定的工藝流程,通過與客戶深入交流,對制程工藝進行流程分析,然后把所有物料與工藝結(jié)合,加入物流設(shè)計。同時在各環(huán)節(jié)做信息追蹤,進而把整個環(huán)節(jié)串接在一起。例如,在動力鋰電池生產(chǎn)工藝流程的后段設(shè)備階段,今天國際把動力電池從注液組盤至PACK組裝的工藝要求細分為11項,進而根據(jù)客戶的產(chǎn)能需求和生產(chǎn)計劃,把所有的設(shè)備導(dǎo)入進去,實現(xiàn)了生產(chǎn)的自動化和智能化。今天國際依據(jù)“信息流+工藝流+物資流”特性做出相應(yīng)工藝流程圖,在整個產(chǎn)線上提供自動化、信息化、智能化整合的智慧物流及智能制造系統(tǒng)。


同時,今天國際在靜置化成系統(tǒng)、測試分容系統(tǒng)、機器人分選系統(tǒng)、分布式光纖測溫系統(tǒng)和智能物流調(diào)度系統(tǒng)的自動化系統(tǒng)集成,為客戶智能化制造提供了保證。


游宏杰認為,為了提高生產(chǎn)鋰電池一致性、生產(chǎn)效率、信息化管理、減少用工和降低勞動強度,建設(shè)自動化、智能化的生產(chǎn)物流系統(tǒng)成為必然趨勢。為此,今天國際通過物流系統(tǒng)解決方案和信息綜合調(diào)度系統(tǒng)向客戶提供自動化智能物流系統(tǒng)解決方案,最大化幫助電池企業(yè)“提質(zhì)降本”。


物流系統(tǒng)作為智慧物流及智能制造系統(tǒng)的核心,今天國際在系統(tǒng)集成和接口串接方面做了良好的優(yōu)化。據(jù)游宏杰介紹,考慮到物流系統(tǒng)上面承接的是MES系統(tǒng),設(shè)計時物流系統(tǒng)采用模塊化管理,便于MES通訊管理,既可在MES指揮下運行,也可以獨立運行。此外,物流系統(tǒng)機械接口的設(shè)計可與國內(nèi)各廠商對接,并開發(fā)了標準的接口設(shè)計,可以適應(yīng)主流廠商的設(shè)備,減少接口重新設(shè)計的風險。


在鋰電生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計方面,游宏杰表示,鋰電生產(chǎn)物流規(guī)劃設(shè)計要具備六個要點:設(shè)備選型經(jīng)濟合理、設(shè)備效率計算及仿真驗證、重視金屬異物防護、安全與消防、系統(tǒng)防呆設(shè)計、維修通道暢通利于人/物流分流。


智慧物流在鋰電中發(fā)揮智能制造的價值。游宏杰表示,物流生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)是整個鋰電生產(chǎn)的大腦,監(jiān)控設(shè)備狀態(tài)、指揮各類生產(chǎn)設(shè)備之間合作與數(shù)據(jù)交換、無縫對接,具備智能分析設(shè)備故障點的擴展功能。他表示,物流設(shè)備數(shù)量、類型多,設(shè)計充分可以提高在實際生產(chǎn)中產(chǎn)線的效能,降低停線率,最大化的減少因停工帶來的間接損失。他強調(diào),物流系統(tǒng)設(shè)計要求簡潔清晰,物流設(shè)備選型要遵循“運行可靠、滿足生產(chǎn)效率、滿足生產(chǎn)安全要求”三個原則。他還強調(diào),工程施工管理是保證系統(tǒng)落地運行非常重要的一環(huán),按質(zhì)按量安全施工是項目成功的關(guān)鍵。


2014年,今天國際在國內(nèi)做了第一套自動化檢測及物流存儲系統(tǒng),在電池生產(chǎn)各工序之間實現(xiàn)物流自動化及信息同步化,生產(chǎn)過程中對電池的各種性能指標進行自動檢測、跟蹤。同年,今天國際便承接了比亞迪 BYD第1套智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)。之后,今天國際陸續(xù)承接了寧德時代CATL、銀隆新能源、欣旺達、中天科技、億緯鋰能、中興高能等知名電池企業(yè)的智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)建設(shè)。


游宏杰表示,正是源于電池企業(yè)對今天物流智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)的信賴和肯定,公司產(chǎn)品才會被廣泛應(yīng)用在新能源鋰電行業(yè),今天國際將繼續(xù)致力于為客戶創(chuàng)造價值,并為企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)4.0和中國制造2025打下堅實的基礎(chǔ)。

稿件來源: 電池中國網(wǎng)
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