2015年6月3日，由國家能源局指導(dǎo)，中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟（CNESA）與杜塞爾多夫展覽（上海）有限公司共同主辦的“儲(chǔ)能國際峰會(huì)2015”在北京召開。在開幕式上，中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟秘書長張靜發(fā)表了主題演講，以下為演講內(nèi)容。
中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟秘書長張靜：
首先，介紹中國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境和政策環(huán)境。
市場(chǎng)環(huán)境方面，近年來儲(chǔ)能市場(chǎng)非常活躍，這與我國分布式發(fā)電、微網(wǎng)建設(shè)、新能源汽車的發(fā)展、霧霾治理、低碳城市建設(shè)等有直接關(guān)系。數(shù)據(jù)顯示，截止2014年年底，全球儲(chǔ)能市場(chǎng)新增項(xiàng)目43個(gè)，中國新增12個(gè)，所占比例份額最高。其中，我國東南沿海新增項(xiàng)目數(shù)量較大，主要為分布式微網(wǎng)項(xiàng)目。
近一年里，中國的主流儲(chǔ)能項(xiàng)目主要有以下幾個(gè)：一是國內(nèi)目前容量最大的發(fā)電廠，有磷酸鐵鋰電池和鉛蓄電池兩種。二是微網(wǎng)項(xiàng)目，我國的海島型儲(chǔ)能項(xiàng)目及技術(shù)已經(jīng)非常完善。三是福建莆田的配網(wǎng)項(xiàng)目，由于每年旅游旺季有大批人員涌入，導(dǎo)致莆田用電負(fù)荷大量增加，在負(fù)荷增加的末端會(huì)產(chǎn)生電壓，所以，在配網(wǎng)末端安裝照明儲(chǔ)能系統(tǒng)，以提高供電質(zhì)量。四是全球最大的用戶側(cè)鋰電池，比亞迪在深圳園區(qū)20MWP光伏發(fā)電示范項(xiàng)目，主要是結(jié)合太陽能光伏，加強(qiáng)對(duì)可再生能源的利用，管理園區(qū)生產(chǎn)用電，降低用電成本，還有儲(chǔ)能聯(lián)盟的兩個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目。
接下來，為大家發(fā)布中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟（CNESA）的數(shù)據(jù)。到2014年年底，全球儲(chǔ)能累計(jì)裝機(jī)規(guī)模是141.2GW，其中中國達(dá)到85GW的規(guī)模。到2014年年底，以電化學(xué)電池儲(chǔ)能為主的技術(shù)裝機(jī)容量達(dá)845.3MW。2009年至今，其市場(chǎng)規(guī)模逐步增大，呈現(xiàn)穩(wěn)步增長的趨勢(shì)。預(yù)計(jì)到2020年，電化學(xué)儲(chǔ)能市場(chǎng)將達(dá)到32 GW，2050年達(dá)到160GW。
2016～2020年是我國儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵階段。當(dāng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)有了可持續(xù)的商業(yè)發(fā)展模式，再加上政策扶持，30 GW的裝機(jī)量是可實(shí)現(xiàn)的。2020～2030年，儲(chǔ)能應(yīng)該發(fā)展成為成熟的產(chǎn)業(yè)，并在各個(gè)環(huán)節(jié)得以廣泛應(yīng)用。
目前，從技術(shù)安裝量來講，最大的是鈉硫電池和鋰離子電池；從增長來看，鋰離子電池遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鈉硫電池的。從成本的角度來講，鈉硫電池、鋰離子電池以及鉛蓄電池，這幾種技術(shù)都比較接近。
從應(yīng)用角度看市場(chǎng)態(tài)勢(shì)，在全球儲(chǔ)能比例中，集中式風(fēng)電場(chǎng)可再生資源所占比例最高。對(duì)中國市場(chǎng)而言，可再生資源并網(wǎng)，大型光伏電站，風(fēng)力發(fā)電加儲(chǔ)能，光熱發(fā)電和熔鹽儲(chǔ)熱等，都得到了較快的發(fā)展。分布式微網(wǎng)也呈遞進(jìn)式發(fā)展，分布式光伏加儲(chǔ)能的發(fā)展，形成了多能互補(bǔ)的狀態(tài)。未來，從多能互補(bǔ)出發(fā)，將把整個(gè)區(qū)域內(nèi)的建筑、綠色交通等都整合起來，再加上大數(shù)據(jù)和可視化管理系統(tǒng)，使之成為區(qū)域能源管理系統(tǒng)。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止2014年年底，我國電動(dòng)汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量達(dá)7.85萬輛。隨著電動(dòng)汽車的增加，催生了充電站等配套設(shè)施的建設(shè)，電動(dòng)汽車如何運(yùn)營和收費(fèi)，如何利用政策快速發(fā)展，怎樣替代傳統(tǒng)燃油交通等，都可以為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展創(chuàng)造機(jī)會(huì)。
儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展機(jī)會(huì)還有很多，如在采礦業(yè)，在坑口或礦下，儲(chǔ)能作為改善用電質(zhì)量的電源，有很大的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。在倉儲(chǔ)物流領(lǐng)域的應(yīng)用，在軍事領(lǐng)域的應(yīng)用等，從儲(chǔ)能的角度講，不必拘泥于大規(guī)模的應(yīng)用，現(xiàn)階段，適合儲(chǔ)能發(fā)展的商業(yè)模式，主要還是由市場(chǎng)的需求來決定。
儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開政策扶持。目前，國外對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的支持政策相對(duì)完善，但中國仍沒有直接的扶持政策，僅有一些間接的相關(guān)政策。首先，我國在宏觀方面的政策，最近的是2016年碳素市場(chǎng)的啟動(dòng)，雖然碳市場(chǎng)交易真正啟動(dòng)還有一定的時(shí)間段，還需要政策、規(guī)則和監(jiān)管機(jī)制的完善，但是從長遠(yuǎn)來講，勢(shì)必給包括儲(chǔ)能在內(nèi)的可再生資源發(fā)展創(chuàng)造足夠的盈利空間。另一個(gè)與儲(chǔ)能應(yīng)用比較密切的政策是戰(zhàn)略發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，該行動(dòng)計(jì)劃里提到節(jié)約優(yōu)先的戰(zhàn)略，低碳綠色戰(zhàn)略和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略；涉及兩大重要任務(wù)，即替代交通和能源消費(fèi)能力；還特別提到了大力發(fā)展可再生資源，加強(qiáng)儲(chǔ)能的配套等。
我個(gè)人認(rèn)為，戰(zhàn)略發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃是近期政策制定的行動(dòng)要領(lǐng)。為什么會(huì)得出這個(gè)結(jié)論呢？主要是通過梳理以下四類政策：第一類與電改方案相關(guān)，其保障措施是電力體制改革。“電改九號(hào)文”詳細(xì)解讀了包括輸配電的改革、配套和監(jiān)管等，都是屬于電改方案。第二類是可再生資源，包括可再生資源配額和新定的光伏規(guī)劃。第三類是跟儲(chǔ)能相關(guān)的規(guī)劃，儲(chǔ)能技術(shù)越來越多地被引入到多個(gè)政府部門“十三五規(guī)劃”中，包括能源局、科技部國家“十三五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等。第四類是新能源微電網(wǎng)，目前，能源局正在征集一批微網(wǎng)項(xiàng)目作為試點(diǎn)。
在電力需求側(cè)管理政策方面，有一個(gè)國家能源互聯(lián)網(wǎng)行動(dòng)計(jì)劃，現(xiàn)在由能源局科技裝備司牽頭，準(zhǔn)備成立能源互聯(lián)網(wǎng)。針對(duì)電力需求側(cè)管理試點(diǎn)，我國出臺(tái)了一些政策并有相應(yīng)的管理專項(xiàng)資金。
隨著儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的升溫，儲(chǔ)能政策的針對(duì)性也越來越強(qiáng)，預(yù)計(jì)在2015年或2016年，針對(duì)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的政策有望出臺(tái)，屆時(shí)，儲(chǔ)能政策將成為推動(dòng)儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的引擎。
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